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全智能刀鋒版測繪固定翼ag真人机

2018-07-08 08:09瀏覽數:66

距離2018年下半年僅剩3天了

許久沒發公眾號

有人問小編是不是賣白菜去了

并沒有!

小編只是被拉到機庫去干體力活

重溫一下航空夢

言歸正傳,

今天為大家帶來全智能刀鋒版測繪

固定翼ag真人机

它來自

廣東泰一卓越的生產力和首都天鑰先進的開放力
愛情的結晶


       

回首過往的十年,測繪ag真人机 行業發生了很多事情:當初的行業先驅者們跟不上進步的步伐相繼掛掉。在沒有高度集成化的LongLong Ago,無數的板子和管子就靠一顆螺絲一顆螺絲的擰上去,無數的焊點就靠一槍一槍的焊下去,無數的碳布就靠一點一點糊上去,各種各樣的機載設備就靠雙面膠和尼龍扎帶固定在飛機上,美其名曰“航空雙面膠”。當時的心情,無以言表。

在那個年代,售價相當高,高到近幾年新入行的小奶狗們羨慕的睡不著覺,但沒有辦法,行業歷史的特殊性造就了一大批習慣了舒適的先驅者。

而如今,隨著測繪ag真人机 的專用化、復雜性、綜合化、智能化程度及使用頻率的大幅提高,由使用者主宰的技術進步或與研發者相關的技術進步都被基于用戶體驗的技術進步所取代。基于用戶體驗的新型測繪ag真人机 產品具有經濟可承受性好、自動化、高效率、以及可有效避免事故等諸多顯著優勢。而此種技術的實現,極大依賴于ag真人机 航電系統可評估其自身的健康狀態及飛行軟件系統可智能規劃其飛行任務的能力,當然,還有諸多智慧與顏值并存的大腦。


專業程度看姿勢

在2017年,測繪ag真人机 行業發生了太多變化,企業事件、行業政策、資本動態。

在2018年,又有共享經濟、新航空零售等眾多商業模式創新誕生;而大數據、云計算、新能源、人工智能等眾多技術又在ag真人机 行業開始了更深一步的競賽布局,每天都有新的事物概念出現,每一家企業腳下的步伐都未曾停歇。

開場白到此結束。

“SMP A1全智能刀鋒版全智能測繪ag真人机 自駕儀是北京天鑰通用航空技術有限公司與廣東泰一高新技術發展有限公司為專業測繪電動固定翼ag真人机 開發的一款高性能、微型化、高集成度、高可靠性、超級智能的測繪固定翼ag真人机 飛行控制系統。集成了專業的IMU、空速傳感器、導航系統及差分定位系統,并搭配了30Km的數據通信鏈路。集成的差分系統可實現后差分處理(PPK)和實時差分定位(RTK),精度可滿足1:500免像控標準,其搭配的測繪專用地面站系統全面覆蓋測繪行業的專業需求。

專業的航測系統:

  1. 精準航線控制算法:自動駕駛儀針對航測特殊需求,使用特殊控制算法,有效糾正50%航向偏差和80%拍攝傾角,提升效率和成果質量:

  2. 集成三系統七頻RTK+PPK,融合飛控數據,精度更高:自研融合RTK/PPK數據獲取高精度拍照位置;水平1cm,高程3cm,減少90%的像控點并滿足1:500航測要求;地面站集成PPK后處理系統,可一鍵導出航測數據;一體化集成RTK+PPK基站,使用方便,無需另外配置基站:

  3. 智能化的航線管理,包括:快速測區規劃、快速帶狀航線規劃、快速多測區規劃;

  4. 支持超低空精準傘降功能,落地精度5-10米內,免除降落煩惱:SMP A1自動駕駛儀使用特殊的傘降控制算法,飛控將智能預測風速及風向進行開傘降落,在三級風條件下,仍可實現精準到點的降落,避免了傳統傘降落地誤差大而導致的風險;

簡易的操作理念:

  1. 高集成化的智能地面站軟件;

  2. 簡單易用的飛行操作:地面站軟件界面簡潔,直觀易懂,為測繪用戶量身定制。并且優化航測參數設置,僅需定義地面分辨率和影像重疊度則可快速生成航線(組圖):

  3. 空速計、磁羅盤免校準;

  4. 智能斷點續航功能;

全面的安全機制:

  1. GPS失鎖、姿態不可控等安全保護機制;

  2. 應急自動開傘機制;

  3. 智能自動返航機制;

  4. 地面站斷電保護機制;

豐富的專業升級:

  1. 定位系統可升級差分GPS,PPK/RTK;

  2. 集成化的PPK后處理系統,地面站直接一鍵導出航測數據;

  3. 智能高程分區功能,降低山區作業難度;

  4. 支持CORS定位系統;

  5. 支持千尋定位系統;

  6. 其實這里有另外一個重要功能,就是快速航線規劃模式。客戶甚至不需要懂航測,只要根據字面,一鍵生成即可。比如,按向導操作直接生成測區和航線,即快速航線規劃模式。不需要客戶調具體重疊,飛機上天后可以自動修改;不需要客戶調具體參數,全部一鍵生成;

智能高程分區:

  1. 通過地面站智能算法,結合已有高程數據,全面參考國家航空攝影測量要求,對大落差的地形進行“真”分層規劃,保證相對航高下的分辨率,提高大落差地區的測繪精度;

一鍵帶狀航線規劃:

  1. 用戶可通過地面站軟件,輕松完成帶狀航線規劃。只需要確定帶狀航線的起止位置,以及測區中的關鍵拐點,再確定航帶寬度和重疊度,即可生成帶狀航線規劃:


智能自動返航功能:

  1. 自帶低電壓返航功能,智能計算返航距離等綜合因素,保證飛機在電量充足的情況下安全降落。在飛行過程中如遇天氣突變等突發狀況時,也可操作一鍵返航功能緊急返回,有效地降低飛行事故的發生;

地面站斷電保護:

  1. 當地面站電腦突然斷電,重啟或更換另一臺電腦打開地面站軟件時,連接飛機后地面站可從飛機上下載同步當前任務,若無其他電腦執行這一步,飛機將執行完任務后自動返航;

干預降落應急處理:

  1. 降落過程中如遇特殊情況,可人工干預選擇放棄降落,飛機將從降落狀態轉入爬升飛行至起飛盤旋點盤旋等待降落時機,待突發情況解決后重新操作返航降落即可;

多測區任務規劃:

  1. 對于高程變化較大的區域,可使用同一架次的多測區任務規劃,分塊式進行多個航測基準面的采集,滿足內業要求:

大面積測區規劃:

  1. 直接將大面積測區規劃成一個任務,如60平方公里,計劃飛行3個架次、作業時間近4小時,可在一個航線任務內執行,飛行至低電量即自動返航,更換電池后無需重新規劃,智能恢復執行剩余任務;

近地自檢警報功能:

  1. 航測任務中,可從地面站一鍵進入三維環境下在線觀看飛行軌跡和姿態,實時顯示地形地貌和飛行軌跡的三維效果;

  2. 航測任務規劃生成后,地面站將啟動地形自檢功能,如果發現有離地過近,航線將顯示紅色線危險警告,要求用戶調整飛行高度,避免撞山事故發生:

定制化安全檢查列表:

  1. 根據客戶的載機特性,定制化設計安全檢查列表。在客戶執行航測任務之前,地面站會將各種起飛前準備分解為幾個檢查列表,幫助引導用戶按照正確的流程繼續下去,確保操作無誤,保障飛行安全和高效作業:

禁飛區數據庫:

  1. 全球大部分的民用及軍用機場皆被錄入地圖的數據庫,幫助用戶有效合理地規劃航線,避免不必要的矛盾或事故發生:

集成化PPK后處理:

  1. 不依賴于第三方軟件,地面站集成了PPK數據的后處理解算模塊,便于用戶直接生成帶差分修正后的高精度POS文件;

  1. 原始航片:

  2. DOM成果:

  3. DLG成果:

采購流程:

  1. 甲乙雙方溝通,確認需求;

  2. 甲方(采購方)付款訂貨;

  3. 6-8自然日交貨,設備培訓使用(正常培訓周期兩小時,無論有無基礎);

  4. 甲方(采購方)驗收收貨;

  5. 開始計算售后期限,為期一年;

注意事項:

  1. 如無質量問題,售出產品不退不換;

  2. 看貨需上門,外出演示20000/天;

增值服務:

  1. 保修期內事故換新服務,細則請咨詢代理商;

  2. 大活來臨設備租賃服務;

  3. 整機OEM貼牌服務;

  4. 地面站軟件定制貼牌服務;

    ...........一切可聊


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