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飛行教學——《教程》穿越機組裝步驟,想玩的都過來看看吧

2015-07-13 23:42瀏覽數:1082

穿越QAV250的組裝調試
首先,穿越機是什么?時空穿梭?好像不是,具體穿越是什么意思我也不大清楚,
按照我的理解就是在地形比較復雜的障礙物中穿梭,尋求刺激;對,刺激!就是刺激
直機更刺激,但是我怕出意外,而且炸雞維修成本高,但是穿越機炸雞最多炸兩只槳
5塊都不到,穿越相對別的飛機也便于攜帶,樓主每次出門帶一架飛機,十二塊電池,
遙控,眼鏡,工具一個雙肩包就搞定。廢話不多說,開始動手吧~
準備材料:
一、動力部分
1、機架------軸距在240、250、280的機架最好用碳板的,玻纖和玻碳的一
是不結實,二是太重,完全沒有穿越機的靈活,碳板的機臂一個
一般才二十塊,直接買四個備用都無所謂,要注意,最好選擇
三層機架,這樣空間夠大,看起來也舒服;


2、飛控------主推openpilot cc3d 雖然naza穩定,適合新手,但是我覺得沒
必要,穿越就是要靈活快速通過,naza太穩,不適合;

3、電機------銀燕的1806或者2204,兩者的區別在于1806使用5030槳,小
巧靈活,而且重量輕大概19g,缺點是高速下落時會抖得很厲害
2204使用6030或者6045,沉穩大力,可用于穿越也可航拍,
缺點是27g的重量整機比1806重將近40g,且使用6045槳
整機寬度會比1806寬3mm,兩種電機都可穿越,具體選擇按
照自己的選擇;

4、電調------首推銀燕12A電調,夠用了多余的就不說了,隨大流有時候
并不一定是件壞事;

5、槳 -----槳有正反之分,1806電機使用5030槳,2204電機使用6045槳
正反槳一次多買點,二十起步,尤其是新手,炸起來很快;
 二、FPV部分
1、鏡頭-----一般選用ccd鏡頭就可以了,幾十到一百的都差不多,隨意選擇;

2、圖傳------圖傳的話使用200mW的發射機,接收機只要頻點對應,基本上
都可以用;

3、天線------推薦蘑菇天線,畢竟千百塊的飛機都買了不差這幾十;

4、顯示------建議使用眼鏡,畢竟顯示器代入感不是很強烈,眼鏡的話可以選擇
世尊的或者肥鯊的,其余幾百到一千左右的不推薦,畢竟是你的眼
睛使用的,讓他舒服一點吧,近視眼的話可以選擇裝鏡片在里面,
不過網上的只有200度、400度的鏡片,不過沒有散光的
眼鏡店也可以配,帶散光的,讓技師手工打磨就ok 我就是這樣的;注意,一
定要選擇瞳距可調的,不然暈死;

5、錄像------錄像有兩種方案一是加裝帶錄像功能的山狗、黑狗、808等
二是在圖傳接收機AV2輸出口加一個DVR錄像模塊;

視頻錄像卡 三、附加部分
1、遙控器---其實是主要部分,不是附加部分,一般六通以上就夠了,我就用的天
七;
2、OSD------OSD可以回傳飛行中的高度,速度,距離,姿態等,但是我們穿越
飛行的話注意力要高度集中在周圍環境上,基本上是沒有時間看這
東西的,只適合新手練習,而且會增加重量,減少續航;
3、航燈-----這個東西可以裝彩色,用于多機穿越時減少追尾,也很好看,如果你
喜歡夜航的話,可以在前面加裝色溫5000k,光效140LM/W的前燈;
4、分線板---有了它你可以方便的加裝任何附件,而且好多機架最低層就是分線板
5、BB響----測試電壓并且在達到底線時發出警告,這個可以選擇一體式帶失控報
警和手動報警的bb響,方便炸雞后找雞,也不用每次上天前插bb
響,我就忘了好幾次。。。。。
6、剎車燈-----網上很少有人做,屬于15年年初的東西~

四、工具/附件部分
1、線材----18號或者22號線做電源供電線;
2、熱縮管--這個不用說了‘
3、3m的雙面泡面膠;
4、六角扳手---這個銀燕電機里面有,不過最好自己備一整套內六角;
5、開口扳手或者活動扳或者套筒扳手;
6、扎帶
7、電烙鐵
8、焊錫絲
9、熱風槍---沒有的可以用烙鐵燙或者打火機烤熱縮管;
10、各種鉗子
11、什錦銼一套,有的機架會出現加工誤差;
12、螺絲膠
13、電池扎帶
14、背膠魔術貼
15、沒有15了,有這些東西就能飛起來了~
好了,現在可以開始安裝了

首先受到配件,東西不少啊零零碎碎一大盒子   圖上就是動力部分
首先就是安裝電機到機臂上面,樓主的機臂孔位就加工歪了,需要上銼刀修正,另外
螺絲長度要選對,不然頂到線圈就有你哭的了,螺絲要打螺絲膠,不然飛著飛著掉倆,知道
的是你螺絲掉了,不知道的以為你空投呢~
這兩張就是機臂用銼刀擴孔前與擴孔后的對比照片


樓主自己為了更加穩定,就自己加裝了3mm的墊片和彈簧墊片,這個你可以自己選擇要還是不要,都無所謂,但是螺絲膠一定要加,安全第一

裝完電機就可以裝機架了,我喜歡把機臂放在下面,這樣我飛機在凹凸不平的草地上面
就會比別的飛機高一點,螺旋槳打到草導致不能起飛的幾率也會小一點~
還有就是個時候就已經要決定電機的位置了,如下圖


機頭向前 左上角為一號電機,順時針數過來分別是二三四號電機,這里說下一號和三號
要裝反牙電機,順時針轉,裝R槳 二號和四號裝正壓電機逆時針轉,裝L槳,如果你裝反了,那么槳蓋就會越轉越松,就會射槳,所以在裝機時一定要注意電機轉向;
在這我要說下,最好就是把機架最下層與第二層飛控層加高給電調留出足夠的位置,我就是
用螺絲墊高了3mm,這樣電機的線直接從兩個螺絲之間
穿過,安全 穩定;

電機裝好了就要裝電調,注意了 電調要校準油門行程,可以單個校,也可以一組校
不然你會發現電機轉動非常不爽,沒力,搞得都有換電機的沖動了,其實就是沒做

油門行程而已,裝電調的時候可以先把電機與電調虛焊,確定轉向后再焊死加套管,

這個時候只要確定電機的轉動方向是正確的,安裝位置是正確的,就可以把中板蓋上了
蓋好中板就把cc3d飛控粘在機架上,注意要粘在機架中間,而且要不能放偏了,不然你
的飛行會很痛苦,在這里提一下cc3d的飛控把電調線接口和接收機接口做在了側面,把
調參數據線做在了后面,這樣在調參是一定要打開上蓋 非常 非常的不爽,我直接把飛控旋轉了90°,吧電調接口和接收機接口放在了前后,調參口放到了側面,方便自己調參,而且不會再飛行中由于掛到線導致飛機失控炸雞,尤其是選擇彎針的;
還有一種方式需要動手能力超強的人才適合,新手千萬別用,不然壞了別找我,那就是把電調線插頭直接減掉,扒開線頭焊接在飛控板上,這樣布線美觀,重量減少了,還不會因為
掛到線而損壞飛機;
下面上圖把飛控旋轉90°后軟件調試方法,就是在姿態欄里把方向改為+90或者-90就可以了
   最后蓋上上板,連接地面站調參就大功告成了~
最后說下 今天太累了 本來想把預告的那個新款機架發出來的
太晚了,明天還要上班,待我整理一下 明后天放出來
我只能說那個機架還有升級的空間,我們也在努力優化


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